朝食会(６発会)の掲示板

7月の朝食会は何時ものように7月28日の日曜日に朝8時頃からジョナサンで行います。既に猛暑が始まっていますので車も体も十分に対策下さい。

こんばんは。

暑い日が続きますが、先日ウチの250SLのタイヤを交換しました。
装着したタイヤは散々迷った末に、復刻版のミシュランホワイトウォールタイヤを投入してみました。
ラインナップから選ぶと、MXVという銘柄でサイズも一択のみ。
正にW113専用？

鉄チンホイールに純正ホイールキャップの組み合わせが王道ですが、バロックのアルミ（サザエ）と合わせてみました。
ホワイトウォールの幅といい、タイヤハイトといいクラシックタイヤならではの形状で文句の付けようがありません。

現代の高性能偏平タイヤには及びませんが、価格的には負けていません？
製造年月も2023年35週目の表示、この手のクラシックタイヤとしては新し目の方だと思います。

久し振りに大満足の良い買い物？でした。

本日の6月朝食会は天気も晴れ雲り状態で快適でした。本日の参加者は英国車ではトライアンフTR4ドーブのアエロナバルさん、朝の行道ですれ違ったTR4のキンヤさん、久しぶりTR3Aのキャップさん、MGはTFのオガワさん、ロータスは初登場Zakiさんとカネオさんのエラン、コバヤシさんのエラン、コイタさんのスーパーセブン、モリさんのエリーゼ、ヒーレーは100/6のヨコヤマさん、フルチューンMK１のサトウさん、MK3の赤ヒレ、ミニは超こだわりのキムラさん、ドイツ車はシャク爺さんの356プレA、イマムラさんの280SL、メッサーシュミットのオミノさん、オカベさん、カモガワさん、イタ車はシャマルのホリグチさん、マエノさんご夫妻のマセラティーディーゼル、イケダさんの3200GT、エバトさんのアルファスパイダー、フランス車は２CVのクマガイさん、スウェーデン車はボルボP1800のトリガイさん、日本車はコンドウさんのS800、ヤマトさんとエキモトさんのS800、サトウさんのトヨタ2000GT、その他現代車はクボタさんのルノー、フレンさんのジムニー、何時もは黄色いTR4で来られるキムラさんのエステマ、その他電車でイシクラさんとフクダでした。書き漏らした人が居ましたら陳謝します。TR4ドーブを見るのは久しぶりで確か19歳の頃からの所有歴と思います。TR3Aのキャップさんも古いメンバーで久しぶりです。TV俳優で昔から時折ドラマでお会いできます。私の赤ヒレ号と彼のTR3Aは共にプロが驚くほどエンジン音が静かで好調ですが故サカチャンが調整して残してくれた遺産です。Zakiさんのエランはコンドウさんやカネオさん達仲間が手配して遥々京都から陸送されてきた逸品です。これから整備と微調整に入ります。エランのことはコンドウさん、サトウさん、コバヤシさんやカネオさんなど詳しい人が大勢いますので大丈夫です。ヒーレー3000フルチューンのサトウさんの車も久しぶりです。エンジンチューンのみならずミッションのギアレシオも全段ストレートカットノンシンクロのチューリップラリー仕様に取り換えられており、ブレーキの油圧も前輪に荷重がかかるよう調整レバーが組み込まれており、現代車のプロポーショニングバルブのような働きをします。メッサーシュミットは3台来られましたが。カモガワさんの車は九十九里からオガワさんのTFに伴走してもらっての力走でした。イケダさんは多くの旧車と素敵なガレージをお持ちで本日全員が案内パンフレットを頂きました。トップページに前期型のカルマンギアと一緒に写っている写真がありますが、この車は一度乗って来られたことがあり、拘って前期型を探されたようです。パンフレットの表紙は割合最近買われたコルベットC1の運転席です。キムラさんの黄色いTR４は現在ボアアップしてストリートカムを入れているとのことで今後は要注意です。また来月お会いしましょう。

朝食会は25年ほど前に元々ヒーレー6気筒のオーナー達が毎月一回集まることで始まりました。場所は当初ジョナサンの斜め向かいのしゃぶ葉、昔のイタリアンガーデンでした。差別用語の観点から６発会呼称の使用は控え、現在は朝食会にしております。共同発起人のサカちゃんが他の旧車仲間も含めて広く車の無料相談を引き受けて夫々見事に診断 修理し、彼の存在が起点なり仲間が増えて行きました。加えて当時3000のオーナーであったバン外科内科先生への体調無料相談もあり2ドクター体制の結束力は抜群でした。当初からモットーは低い垣根、新人歓迎、明るい人間関係、楽しい車仲間とmustがないことでした。早朝は仲間と車遊び、午後は家族サービスの時間配分も過去に大病したことのあるサカチャンの教訓でした。お陰様でメンバーが徐々に増えており狭いジョナサンの駐車場及びレストラン左側に収まりきらない恐れが出てきました。ここで結成以来初めてのお願いになりますがここ暫く参加者は現在の、もしくは昔からのメンバーに留まらせて頂き今後の新しい追加友人勧誘は控えめにした頂けないかと思います。サカチャンは5年ほど前に思わぬ脳内出血で他界してしまいましたが彼の意志を継いで会は継続されており、俳優として活躍されている長男 坂口健太郎氏 と共に彼の意志と遺産が今後も健やかに存続できればと思います。皆様のご理解とご協力をお願いします。

6月朝食会はいつも通り月末最終日曜日の6月30日に朝8時頃から練馬のジョナサンで行います。皆様のご参加をお待ちしています。

本日の朝食会は晴天に恵まれ気持ちの良いドライブ日和でした。皆様が朝早起きなのにはびっくりで、私は少し早目の７時５０分頃にジョナサンに着いたのですが既に奥側の駐車場は満杯でした。本日の参加車は、英国車はジャガーEタイプのタムラ元ジャガークラブ会長、アストンDB2/4のアエロナバルさん、MGAのフユキさん、エランのサトーさんとクロダさん、エリーゼのモリさん、購入したてミニのシムラさん、超こだわりミニのキムラさん、ヒーレー3000のホヤさん、スズキさん、eタイプスプライトの赤ヒレ、イタ車はケンケンさんのデイトナ、シャマルのホリグチさん、エバトさんのアルファスパイダー、ドイツ車はポルシェのコンドウさん、280ＳＬのイマムラさん、メッサーシュミットのオミノさんとオカベさん、スマートのヒゲ樽さん、ジープはタカシマさん、国産車はS800のバン先生、ヤマトさん、セリカのエキモトさん、ミニカのアシダさん、ヴィヴィオのイガラシさん、現代車はアルピーヌのフレンさんとイダさん、ベンツのZakiさんとコバヤシさん、初参加スタリオンのオカモトさんとＲ35GTRのサトウさん、マセラティーディーゼルのマエノさん、バイクはベスパのスズキさん、ＢＭＷのビッグキャットさん、キンヤさん、電車でイシクラさんとフルヤさんでした。タムラさんは久々のご参加ですがボデーにアルミパネルを多用したE タイプはまだ新車のようです。会長を40年間も務められたとのことでご苦労様でした。アエロナバルさんのアストンは漸く動くようになったようです。シムラさんはジャガーMK2が整備中とのことでミニで参加でした。サトーさんのエランはS1で非常に珍しいタイプです。ケンケンさんのデイトナは相変わらず快調ですがそろそろランボも拝見したいです。S800も狙っておられますが取り合えず奥様の稟議はパスしたとのことです。スタリオンで初参加のオカモトさんは普段ヨーロッパに乗られているとのことです。マセラティーのマエノさんはホリグチさんのお友達ですが、マセラティーにディーゼルがある話は初めて聞きました。スズキさんにはベスパのことは次回フレンさんによく教えてもらうよう言っておきました。本日、ヒゲ樽さんがサトーさんにトヨタ2000GTの素晴らしいパネルを贈呈していました。パネル製作は結構大変で昔からのメンバーの車を主に気の向くまま、マイペースでゆっくりやりたいとのことですので皆様に宜しくご理解頂ければと思います。また来月お会いしましょう。

キムラさん、おはようございます。
日曜日は、ありがとうございました。

お話ししていたミニのイベントは、次の日曜日ですね。

5月朝食会はカレンダー通り5月26日の日曜日、朝8時頃から何時ものジョナサンで行いますので皆様のご参加をお待ちしております。

来週はゴールデンウィークにかかりますので4月の朝食会は１週早めて行いました。日にちの変更には賛否両論があり、都合が悪くなった方々には陳謝します。本日の参加者はホンダS800がコンドウさん、オカベさん親子、ヤマトさんとエキモトさん組、ハワードの４台でヒーレー3000はホヤさん、スズキさん、赤ヒレの３台、280SLはイマムラさん、アルファスパイダーはエバトさん、アバルトスパイダーはフレンさん、356プレAはシャク爺さん、メッサーシュミットのオミノさん、BMWノイエクラッセのハヤシさん、スマートEのヒゲ樽さん、乗用車でアエロナバルさん、ケンケンさん、Zakiさん、歩きでイシクラさんとフクダさんでした。スズキさんのヒーレー3000は20年程近く前に故イノウエさんが乗っておられたもので大変懐かしく、当時資生堂のCMに使われたようです。ナンバーは当時のシングルナンバーのままであり、スズキさんはエンジンや内装をかなり手直して蘇った車です。ヤマトさんはスバル360を売ってS800クーペに乗り換えられ、５月に某有名ショップで徹底的な整備をされるとのことです。コンドウさんのS800はフルレストアに加えてストリートチューンされている個体ですが、ケンケンさんがいたく気に入られており近々動きがあるかもしれません。本日、ヒゲ樽さんから近藤さんはS800の、私はeタイプスプライトの素晴らしい写真パネルを頂き大変ありがとうございます。ヒゲ樽さんは元プロのカメラマンですが、デジカメが登場し始めて性能が悪く高価であった時代から莫大な投資をしながら我慢してずーと使いこなされ、デジカメの性能が通常カメラを遥かに上回った時代には既に最先端の技術を習得されていた先駆者です。今や半導体の洗浄装置で世界的に有名な某上場企業の製品紹介と発展に大きく寄与されたようです。ヒゲ樽さんも一時ヒーレー3,000に乗っておられ一緒にラリーに出たことがありましたが、途中で土産物屋に立ち寄ったりで不真面目な参加者でした。またヒゲ樽さんには一時、彼の1934年型タルボットで北京パリラリーに出ようと真剣なお誘いを受けて辞退するのが大変だった記憶があります。また来月お会いしましょう。

４月度朝食会の開催日ですが、既報の通り最終日曜日の28日はゴールデンウィークに掛かってしまいます。１週間早めて第３週日曜日の21日の朝８時からに前倒したいと思います。確認のためエバトさんに皆様にメールを入れるようにお願いします。宜しくお願いします。